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“信任危机”来袭,企业如何应对?

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        【中国插座网】

  前不久,网上疯传ofo破产传闻。2019年4月2日,ofo官方发表声明:“今日有关ofo破产的新闻严重失实。ofo目前运营一切正常,有关债务也在诉讼或者协商当中。不实新闻严重危害ofo经营,ofo已向相关部门提交证据,并将保留诉讼的权利。”

  据新京报记者了解,事件起因是一位ofo用户到法院申请北京拜克洛克科技有限公司破产,目前此案还在核查阶段。4月3日,ofo小黄车已就相关事宜与法院进行了沟通。一场闹剧看似就这么结束了......

  ofo何以引得用户大怒,非要去法院申请其破产呢?

  长期拖欠用户押金,企业陷入信任危机

  “谁都不缺那一百多块钱,但是这个流氓企业,会把自己玩死的。”这是一位ofo用户的切实感受。

  在ofo官网下方,多数都是关于其押金难以退还的评论。在这仅有的180条评论中,看到了大多数用户的一腔愤怒。

  事实上,ofo曾数次卷入“挪用用户押金”的风波中。去年,新浪科技曾发布一篇关于“ofo挪用用户押金或已超百亿”的报道,一时引起舆论哗然。随后,ofo方面向北京商报回应:“ofo绝对未挪用押金。”

  早在2017年末,ofo就曾与摩拜陷入挪用60亿元用户押金、拖欠供应商付款的传闻,前者虽然表示用户可顺利退还押金,但是未正面回应挪用押金问题。

  反反复复,用户的耐心与信任感被消耗殆尽。押金难退,ofo终陷入了信用危机......

  ofo因何陷入如此境地?

  ofo真的那么缺钱吗?不,他们太烧钱了。

  从它的共享单车出现,仅仅一年的时间,ofo就获得了两轮融资。其中滴滴出行、经纬中国领投等至少有数千万美元的融资。其后,又陆续获得了1.3亿美元和4.5亿美元的融资。

  大量融资不断涌入,让“小黄车”的版图快速扩张到全国各地,甚至全球市场。一时间风头无两,也只有摩拜单车能与之相较。

  但是,迅速获得融资的戴威开始了蒙眼狂奔,尽管还没有哪一家能找到共享单车的盈利模式,但似乎只要敢入局就有资本敢接盘,于是开始了无止境的融资、烧钱、补贴、扩张……

  到最后入不敷出的时候,才发现出问题了。此时就打起了用户押金的主意?然而,一旦这样做了,是真的把企业推入了深渊。

  当用户质问押金为什么退不出来的时候?ofo官方也没给出合理的解释。《人民日报》曾评共享单车押金难退:说没挪用是撒慌,包容不等于纵容。

  企业信用不能丢失,信用好的企业是怎样的?

  信用缺失难以弥补,可见企业信用的重要性。ofo敢动用押金的话,就应该要想到会有这么一天。那么,真正信用好的企业是怎样的呢?

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